(BKTO) - Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận vừa trình Bộ Giao thông vận tải xem xét, thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Phối cảnh Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Nguồn: Ban QLDA Mỹ Thuận

Theo đó, Dự án có điểm đầu kết nối Quốc lộ 91 thuộc địa phận xã Vĩnh Tế, TP. Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại xã Trung Bình, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng, với tổng chiều dài 188,2 km, trong đó, đoạn tuyến qua địa phận tỉnh An Giang gần 57 km, TP. Cần Thơ gần 38km, tỉnh Hậu Giang hơn 37km và tỉnh Sóc Trăng hơn 56km.

Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được quy hoạch với quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh. Trong giai đoạn 1, Dự án sẽ xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của Dự án dự kiến hơn 44.300 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công; trong đó, chi phí xây dựng ước tính hơn 27.500 tỷ đồng.

Để đảm bảo tiến độ triển khai thực hiện Dự án, Ban QLDA Mỹ Thuận đã chỉ đạo Tư vấn nghiên cứu phân chia thành 7 dự án thành phần. Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Dự án dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành năm 2025.

Theo đánh giá của lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận, việc đầu tư xây dựng mới cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến hành lang theo trục ngang chạy theo bờ Nam sông Hậu, kết nối các khu cảng biển tại Cần Thơ, cảng nước sâu Trần Đề của tỉnh Sóc Trăng; đồng thời kết nối các trung tâm thành phố lớn như: Cần Thơ, Long Xuyên, Châu Đốc và cửa khẩu Quốc tế dọc tuyến biên giới giáp Campuchia.../.