(BKTO) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long đề nghị đầu tư kinh phí để nâng cấp, mở rộng, sửa chữa Quốc lộ (QL)54 đoạn đường đi qua tỉnh này.

QL 54 qua Vĩnh Long hiện đang bị xuống cấp nghiêm trọng - Ảnh: Internet

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long cho biết, QL54 qua địa bàn tỉnh đang xuống cấp, có nhiều đoạn bị ổ gà, tuy có sửa chữa nhưng chưa đảm bảo, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, lưu thông và vận chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn.

Cử tri Vĩnh Long kiến nghị Bộ GTVT đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông nói chung cũng như các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long nói riêng, để phát triển tương xứng với tiềm năng của các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Trả lời kiến nghị của cử tri Vĩnh Long, Bộ GTVT cho hay, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, QL54 đoạn đi qua tỉnh Vĩnh Long dài 49 km, quy mô quy hoạch 2 - 4 làn xe. Hiện trạng 2 làn xe.

Bộ GTVT khẳng định, việc đầu tư tuyến QL54 sẽ đảm bảo tính đồng bộ, phát huy hiệu quả tuyến đường, góp phần giải quyết vấn đề lưu thông hàng hóa và hành khách, đảm bảo an ninh quốc phòng cho tỉnh Vĩnh Long nói riêng và các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Tuy nhiên, do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ GTVT được Quốc hội thông qua rất hạn hẹp, nguồn lực tập trung chủ yếu cho các dự án động lực quan trọng, cấp bách theo các nguyên tắc, tiêu chí của Quốc hội, Chính phủ nên chưa thể cân đối bố trí cho Dự án này.

Theo Bộ GTVT, về đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, Chính phủ đã ưu tiên bố trí 7.187 tỷ đồng để đầu tư 4 dự án trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp QL57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long; Dự án cải tạo, nâng cấp QL53 đoạn Long Hồ - Ba Si trên địa bàn hai tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh, Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và Dự án đường bộ cao tốc đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ./.